拉巴斯 SLLP 出发并返回 · 12 个航段/圈 · 4 国 10 个机场 · 每段 ≥300 NM（5 段在 300–400 NM） · 可无限循环 · 当前底图：高德地图
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飞行日志
成就
南美高高原环线排行榜
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| 完成 | # | 出发 | 到达 | 距离 | 参考时间 | 巡航参考 | 风景 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 拉巴斯／埃尔阿尔托SLLP | 安达韦拉斯SPHY | 343 NM | 1:20 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约3,500米 · 安第斯高原启航 | |
| 2 | 安达韦拉斯SPHY | 卡哈马卡SPJR | 497 NM | 1:50 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约2,676米 · 秘鲁山地连接；延长航段 | |
| 3 | 卡哈马卡SPJR | 库斯科SPZO | 545 NM | 1:55 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约3,310米 · 库斯科山谷进近；延长航段 | |
| 4 | 库斯科SPZO | 乌尤尼SLUY | 507 NM | 1:50 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约3,665米 · 乌尤尼盐湖地区；延长航段 | |
| 5 | 乌尤尼SLUY | 胡利亚卡SPJL | 353 NM | 1:25 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约3,826米 · 的的喀喀湖地区 | |
| 6 | 胡利亚卡SPJL | 豪哈SPJJ | 381 NM | 1:30 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约3,363米 · 秘鲁中部高原 | |
| 7 | 豪哈SPJJ | 卡哈马卡SPJR | 331 NM | 1:20 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约2,676米 · 卡哈马卡山谷 | |
| 8 | 卡哈马卡SPJR | 拉塔昆加／科托帕希SELT | 374 NM | 1:25 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约2,806米 · 跨国安第斯山脉 | |
| 9 | 拉塔昆加／科托帕希SELT | 波哥大／埃尔多拉多SKBO | 430 NM | 1:35 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约2,548米 · 跨赤道前往波哥大；延长航段 | |
| 10 | 波哥大／埃尔多拉多SKBO | 昆卡SECU | 540 NM | 1:55 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约2,532米 · 跨赤道进入厄瓜多尔；昆卡跑道约1900米，按机型评估 | |
| 11 | 昆卡SECU | 豪哈SPJJ | 573 NM | 2:00 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约3,363米 · 返回秘鲁中部高原；延长航段 | |
| 12 | 豪哈SPJJ | 拉巴斯／埃尔阿尔托SLLP | 510 NM | 1:50 | 按机型及地形规划 | ★★★★★ | 到场标高约4,061米 · 返回拉巴斯，完成本圈；延长航段 |
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南美高高原环线计划完成证书
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南美高高原环线计划完成
本圈全部航段已经完成，可以继续下一圈。