各运营单位、相关业务部门：

为进一步优化航线运营效率，提升航班收益水平，保障超长航程运行安全，结合 KLAS（拉斯维加斯麦卡伦国际机场）枢纽网络拓展规划、航程数据、市场需求及机型性能特性，经多维度

综合评估，现就各类洲际航线的机型选用发布官方建议，供各单位执行航班计划时参照：（附件 1）

一、核心选用原则

• 飞行时长 10 小时内（约 4500 海里内）的洲际航线，优先选用高载客量机型执飞，无需侧重燃油经济性，核心以最大化运力收益为目标；

• 中远程及以上航线需兼顾载客能力、续航安全与运营经济性，结合航线具体航程阈值合理调配机型。

二、中程洲际航线（10-11 小时，4500-4900 海里）

• 航线清单：拉斯维加斯麦卡伦国际机场（KLAS）至阿姆斯特丹史基浦机场（EHAM）、伦敦希思罗机场（EGLL）、东京成田机场（RJTT）、巴黎戴高乐机场（LFPG）、马德里巴拉哈斯机场（LEMD），航程覆盖 4500-4900 海里，飞行时长 10-11 小时；

• 机型建议：建议优先调配高载客量宽体机型执飞，包括波音 777 系列（77W 等）、空客A330 系列、空客 A380 系列、波音 747 系列等，最大化运力利用效率与收益水平。A350系列机型的燃油经济性优势在该航程区间难以凸显，且载客量劣势直接导致收益表现极差。

三、中远程洲际航线（11-12 小时，5200-5800 海里）

• 航线清单：拉斯维加斯麦卡伦国际机场（KLAS）至北京首都国际机场（ZBAA）、伊斯坦布尔阿塔图尔克机场（LTFM）、首尔仁川机场（RKSI），航程覆盖 5200-5800 海里，飞行时长 11-12 小时；

• 机型建议：该类航线为高密度中远程航线，载客能力是核心保障要素，建议选用高载客量宽体机型执飞，确保满足市场客流需求。

四、远程洲际航线（14-15 小时，6300 海里左右）

• 航线清单：拉斯维加斯麦卡伦国际机场（KLAS）至广州白云国际机场（ZGGG）、深圳宝安国际机场（ZGSZ），航程均为 6300 海里左右，飞行时长 14-15 小时；

• 机型建议：该类航线续航要求较高，在符合机型运行规范、满足航程安全标准的前提下，可选用具备相应续航能力的宽体机型执飞，灵活适配市场需求。

五、超远程洲际航线（15-16 小时，6800-7200 海里）

• 航线清单：拉斯维加斯麦卡伦国际机场（KLAS）至迪拜国际机场（OMDB）、曼谷素万那普机场（VTBS）、新德里英迪拉・甘地机场（VIDP），航程覆盖 6800-7200 海里，飞行时长 15-16 小时；

• 机型建议：注意：该类航线航程已超出部分机型安全运行阈值。建议优先选用空客 A350系列、空客 A330 系列、空客 A380 系列、波音 B77L 或波音 B747-8 机型执飞，兼顾超远程运行的续航安全性、运营经济性与载客需求。

六、超长程洲际航线（16 小时以上，7400-7700 海里）

• 航线清单：拉斯维加斯麦卡伦国际机场（KLAS）至新加坡樟宜国际机场（WSSS）、孟买贾特拉帕蒂・希瓦吉机场（VABB），航程覆盖 7400-7700 海里，飞行时长 16 小时以上；

• 机型建议：注意：该类航线航程已超出大部分机型安全运行阈值。为严格保障飞行安全，仅允许空客 A350 系列、空客 A380 系列、波音 747-8（748）系列机型执飞，其他机型一律不得用于该类航线运营。

请各单位参考本公告建议及核心选用原则，结合机型维护状态、市场客流波动、航线运行条件等实际情况，科学合理调配运力资源，确保各洲际航线安全、高效、有序运营。本公告自发布之日起正式执行，后续如有调整将以补充公告形式另行通知。

特此公告。

[荷兰皇家航空]

[2025 年 12 月 18 日]